25. 8. - Den začátku pravidelného provozu mezi Moskvou a Vladivostokem na Transsibiřské magistrále

Transsibiřská magistrála, zkráceně Transsib, je nejdelší železniční trať na světě, hlavní dopravní tepna Ruska, probíhající v délce 9288 km z Moskvy do Vladivostoku. Byla postavena za vlády ruského cara Alexandra III. během 26 let. 

Transsibiřská magistrála se začala stavět z obou konců měst směrem do středu roku 1891 na popud tehdejšího ministra železnic Sergeje Witteho v rámci plánu propojení celé Sibiře. Kolem trati vznikala mnohá města jako například Novosibirsk. Trať byla kompletně dokončena a předána do provozu 29. 10. 1905. Tohoto dne tak spojily železniční koleje bez přerušení břehy Atlantského a Tichého oceánu. Roku 1929 se začalo s elektrifikací transsibiřské magistrály, která trvala dlouhých 73 let. Poslední etapa byla dokončena 25. 12. 2002, což umožnilo zdvojnásobení hmotnosti vlaků až na 6 000 tun. 

Stále je také živá úvaha o prodloužení trati až do Vídně, přes Maďarsko. 

Velká města ležící na trase trati: Moskva, Jaroslavl, Nižnij Novgorod, Perm, Jekatěrinburg, Omsk, Novosibirsk, Krasnojarsk, Irkutsk, Ulan-Ude, Chabarovsk, Vladivostok

Fakta:

Nejrychlejší cesta z Moskvy do Vladivostoku dnes trvá 164 hodin, před 100 lety vlak ujel tuto trasu za 16 dní. Vlaky musejí překonávat teplotní rozdíly od −40 °C do 40 °C. V dnešní době trať slouží nejvýznaměji z obchodního hlediska mezi Ruskem a Japonskem, kdy je přepraveno přes 8000 kontejnerů zboží z celkového počtu přes 20 000 kontejnerů se zbožím o váze přes 100 milionů tun. Na trati protneme 8 časových pásem, ale čas na trati se řídí pouze tím moskevským. Trať budovalo přes 90 000 lidí, z toho mnozí trestanci na těch nejnáročnějších trasách. Z oken vlaku jde vidět 86 měst, vlak překročí 16 velkých řek, vede přes nejdelší most (2568 metrů). Nejdelší železniční dráha na světě kopíruje zhruba 55. rovnoběžku.